建宁浦梅高铁站,浦梅铁路开通宁化有动车吗

浦梅铁路有几个站点浦梅铁路经过哪些地方

1、自南平浦城站引出建宁浦梅高铁站，沿京台高速公路向西南前行建宁浦梅高铁站，经武夷山、邵武、泰宁、建宁、宁化、清流、连城后引入赣龙铁路冠豸山站，出站后经上杭、武平，进入广东境内。福建境内全长485公里，总投资290亿，计划2015年动工，2019年建成。 由福建武平进入广东，途径梅州蕉岭，终点与广梅汕铁路扩能线路交汇于梅州西站。

2、浦梅铁路起于浦镇站，终点位于梅桂营站，全线有车站3个。

3、浦梅铁路经龙岩 设计时速160公里/小时昨日，铁道部、福建省、广东省正式向国家发改委报送新建浦城至梅州铁路项目建议书。

4、自浦城，经武夷山、邵武、建宁、宁化、清流、连城、上杭、武平至广东梅州后，进入广东境内 。福建境内全长490公里，总投资2558000（万元），2014年批复可研，力争“十二五”末开工。 中国铁路总公司已完成该项目预可研建宁浦梅高铁站的审查，待报国家发改委。

5、月22日，从赣州市发改委获悉，铁道部计划司近日在北京召开建宁浦梅高铁站了“新建鹰梅、浦梅铁路规划方案研讨会”，标志着阜鹰瑞梅铁路前期工作正式启动。会议主要研究了阜鹰瑞梅铁路项目的功能定位、线路走向方案、主要技术标准和规模。

为什么向莆铁路有一个站命名为建宁县北站而不是建宁北站

1、建宁县北站是向莆铁路的一个火车站，位于建宁县城北部的武调村，距建宁县县城约15公里。隶属于南昌铁路局永安车务段管辖。是向莆铁路由赣入闽的第一站。站前广场设有：公共交通停车场、社会车辆停车场。售票窗口5个。

2、建宁县北站为中型客运站，隶属向莆铁路干线上的站点，总建筑面积约4000平方米，为500人站房；有6条发车线，450米长基本旅客站台，中间站台1座，货物线2条，车站设售票厅、候车厅、出站厅及贵宾候车室，治安警务室一个。该项目总投资约7700万元。

3、建宁县北站是向莆铁路由赣入闽的第一个停靠点，位于黄坊乡武调村。距县城15公里。主要包括站房和站前广场两个部分。站房主体为一层，局部二层，高18米，总建筑面积3986平方米，外墙为石材及玻璃幕墙装饰，最高聚集人数为500人。

4、铁路局修整了路线。原来规划是从浦城县到广东梅州，所以叫浦梅铁路，后来铁总调整线路，只修建建宁-连城段，（建宁至浦城段）拟纳入新一轮中长期铁路网规划（建宁至浦城至龙泉至温州铁路）。铁总已对新铁路重新命名，建宁县北站至宁化站命名为建化铁路，清流站至冠豸山南站命名为清冠铁路。

5、这天沿途有着美丽风光的铁路叫做浦梅铁路，并且是线路起自向莆铁路建宁县北站，终至赣龙铁路冠豸山站，那么这条铁路经过哪些地方，都有哪些美丽的风景值得一览呢，下面一起来看看吧。